旅客列车在万里铁道线上飞驰

穿越复杂的地质、气候环境

【资料图】

运送着南来北往的旅客

你是否会奇怪

为何几乎看不到它们“灰头土脸”的样子

科普来啦

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常常有人会问，为什么大多数动车在夜间不运行？那是因为，动车组白天在线路上运送旅客，晚上就会回到动车所进行相应的检查、维护和清洗等工作。

在外“奔波”了一整天的高铁动车组回到动车所后，首先会沿着钢轨来到洗车房“洗个澡”。当动车通过洗车房时，“机洗房”便自动开启智能工作模式。列车以3至5公里的时速开过“澡堂”时，数十个“花洒”喷嘴会给车身预湿，之后的喷嘴喷洒专用“沐浴露”，斜刷、侧刷、底刷快速投入工作。

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动车组经过洗车机时，调度室内调度员精准联控司机，机房有专业的设备操作人员负责监控，确保洗车机正常运转，外皮清洗到位。在动车检修库内，质检员全方位卡控人工清洗环节，检查清洁是否到位。

经过自动清洗的动车组在开进动车所检修库后，将由洗车人员进行深度清洁。20多名洗车人员分工协作对动车组车顶、车身等各部位进行清洗。

针对车头顽固污渍，三四个洗车人员明确流程上下协作，从喷洒专用洗涤剂开始，再使用长、中、短3种毛刷清洗各类死角，20分钟后车头就被清洗如新。

除了洗车之外，动车所一般还要完成动车组一、二级及临修任务。夜间主要以一级检修为主，包括制动、走行、受电弓在内的全面检查，以及厕所排污、清扫保洁等。鉴于动车组各零部件检修周期或寿命不同步，动车组还会不定期开展二级检修。

除了车身硬件的“美妆”，在列车上线始发前，列车乘务人员还要检查各类客运服务备品、卫生备品等是否准备齐全。他们需要保证车座椅背后网兜清洁袋摆放整齐，小桌板统一收起，头枕巾和椅套摆放平整、干净、无污染。

铁路人用辛勤的汗水为旅客提供温馨舒适的乘车环境让您的每一次出发都能看到“最美的风景”。